Важнейшую артерию Олимпиады за 35 млн евро не успели достроить к открытию
В Италии разгорелся очередной скандал связанный с Олимпийским объектом. На этот раз в центре внимания оказалась канатная дорога Аполлонио — Сокрепес, которая должна была доставлять зрителей на горнолыжные трассы Тофане. Однако организаторы будут вынуждены использовать заменяющие её шаттлы, сообщает Prosports.kz.
Менее чем за неделю до церемонии открытия зимних Олимпийских игр 2026 года в Милане и Кортине канатная дорога Аполлонио — Сокрепес остается одной из самых проблемных строек. Инфраструктура, представленная как «незаменимый» элемент олимпийской системы для транспортировки зрителей из центра города прямо к трассам, не будет запущена в срок. Это подтверждает письмо, оказавшееся в распоряжении агентства Reuters, в котором компания Simico предупреждает организаторов о задержках. В результате власти вынуждены пересматривать логистику и рассматривать возможность ограничения продажи билетов на соревнования.
Операционный директор Игр Андреа Франчизи обратился к местным властям с просьбой закрыть школы на несколько дней — 10, 11 и 12 февраля, чтобы снизить нагрузку на транспортную сеть. Долгое время новый подъемник описывался как логистическая опора для управления потоками зрителей, что привело к стремительному росту его стоимости. Изначальная сумма контракта в 22 миллиона евро за несколько недель выросла до 28 миллионов, достигнув в итоге отметки в 35 миллионов евро. Рост затрат объясняют технической и экологической сложностью выбранного маршрута.
Несмотря на это, чрезвычайный комиссар по олимпийским объектам Фабио Массимо Сальдини неоднократно заверял, что работы идут строго по графику. Однако эту версию пошатнуло выступление заместителя министра при аппарате правительства Италии Алессандро Морелли, который на публичной встрече в Кортине принизил значимость объекта. Сейчас компания Simico одновременно продолжает строительство дороги (План А) и готовит альтернативную систему доступа (План Б), основанную на больших парковках и автобусном сообщении.
На данный момент канатная дорога всё еще не прошла необходимую сертификацию для работы 6 февраля. Согласно актуальным прогнозам, запуск возможен лишь к 12 февраля, когда запланирован женский супергигант, однако более реалистичной целью видится полноценное использование объекта только в период Паралимпийских игр. До тех пор зрителям придется полагаться на временные транспортные решения. Для жителей Кортины эта история стала символом непрозрачной и поспешной подготовки к Играм в условиях отсутствия железной дороги и перегруженности единственной главной магистрали города.
Стали известны результаты казахстанцев в спринте на чемпионате Европы по биатлону
16-летний казахстанец рассказал о дебюте на Олимпиаде-2026
Горячий отдых: легенда лыжного спорта блеснула фигурой в бикини перед Олимпиадой
Скандал в биатлоне: нелепая ошибка соперника едва не лишила гонщика лучшего результата. ВИДЕО