«Казахстанский капитан впервые за 14 лет». Все, что нужно знать о «Джиро д’Италия-2024»
Уже в эту субботу стартует 107-я версия итальянского Гранд-тура. Кто является главными претендентами на призовые майки, что из себя представляет «Астана», а также о маршруте и многом другом в материале Prosports.kz.
|
ПАСПОРТ ГОНКИ |
Что нас ждет?
107-й выпуск итальянского Гранд-тура стартует 4 мая в регионе Пьемонт. Гонка начнется без раскачки и уже стартовый трехзвездочный этап из Венария-Реале в Турин будет включать в себя три категорийных подъема, таких как Эремо и Колле Маддалена. Кроме того финиш второго этапа будет на вершине горы первой категории в Оропе. Затем, после трех этапов, теоретически благоприятствующих спринтерам, ровный асфальт уступит место гравийным трассам и участкам знаменитых белых дорог «Страде Бьянке» (12 км, входящие в последние 45 км). На следующий день пелетон ждет гонка на время на 40,6 км из Фолиньо в Перуджу, полностью равнинная до финального подъема в столицу Умбрии.
Сразу после этого последует этап с финишем в гору на Прати-ди-Тиво (14,6 км с градиентом 7%), который, вероятно, приведет к разрывам между фаворитами в генеральной классификации. После ставшего традиционным этапом в Неаполе и первого дня отдыха гонщики покорят новую вершину Кусано-Мутри (Бокка-делла-Сельва), длина которой составляет 17,9 км (5,6%). Два ожидаемых спринтерских финиша в Франкавилла-аль-Маре и Ченто будут разделены всегда коварным этапом у стен Марке с финишем в Фано, после которого будет еще 31 км на время от Кастильоне-делле-Стивьере до Дезенцано-дель-Гарда. Трасса абсолютно равнинная, подходящая для специалистов этого вида. Перед днем отдыха пелотон направится в Альпы на 222-километровый этап до Ливиньо, где в финале им предстоит преодолеть Форкола-ди-Ливиньо (18 км с 7,1%) и Моттолино (8,1 км с 6,6%).
Заключительная неделя гонки возобновится знаменитым перевалом Стельвио (наивысшая точка гонки) в середине 16-го этапа и финишем в гору, хотя и не слишком сложным в Санта-Кристина-Валь-Гардене. Крутые разборки в Доломитовых Альпах, вероятно, достигнут своего апогея на следующий день, на коротком, но очень напряженном этапе, включающем перевалы Селла, Ролле и Гоббера, а также подъем на перевал Брокон с двух разных сторон, с подъемом на 12,2 км на 6,4% на финише. Час спринтеров должен снова произойти в Падуе, как и специалистов по отрывам в Саппаде, а это значит, что решающая схватка лидеров, скорее всего, произойдет на 20-м этапе с двойным восхождением на Монте-Граппу с чрезвычайно крутым подъемом на Семонцо (18,2 км при 8,1%), который соберет на его склонах тысячи болельщиков. На следующий день Гран-тур завершится в Риме.
21 этап будут включать в себя шесть равнинных, восемь холмистых, пять горных отрезков, а также две гонки на время.
В общей сложности гонщики преодолеют 3400,8 км .В целом же организаторы подготовили 45 категорийных вершин, включая одну наивысшей и 11-ть первого уровня сложности, а также семь финишей в гору.
Восьмерка «Астаны»
Несмотря на выбранное в прошлом сезоне спринтерское направление команды, итальянский Гранд-тур «Астана» решила ехать на генерал. Или же, если не потянет капитан, то в борьбе за отдельные этапы. Капитаном, по всей видимости, станет Алексей Луценко, который только второй раз в карьере выйдет на старт «Джиро д’Италия». В этом году действующий чемпион Казахстана выиграл этап и общий зачет «Джиро д'Абруццо». Стоит отметить, что в последний раз казахстанский капитан на этой гонке был в 2010 году, то есть еще в эпоху Александра Винокурова. В горах его будут подстраховывать итальянцы новобранец Лоренцо Фортунато, который в 2021 году выиграл свой первый этап на «Джиро», Кристиан Скарони и действующий чемпион страны Симоне Веласко, а также Вадим Пронский, для которого это уже четвертый Гранд-тур кряду. На холмистые этапы и отрывы заточены Давиде Баллерини и эритреец Хенок Мулубрхан, который является двукратным чемпионом Африки. Единственный чистый спринтер в составе команды – это немец Макс Кантер, который не так давно одержал первую победу на профессиональном уровне, выиграв этап на «Туре Турции».
Главные претенденты
Тадей Погачар дебютирует в этом году на «Джиро д’Италия», где имеет все шансы добавить победу в общем зачете в коллекцию выдающихся викторий на гонках самого высшего уровня. В текущем году он выиграл три гонки из четырех, в которых участвовал. UAE Team Emirates приложит все усилия, чтобы лидер команды вновь был на вершине подиума.
Еще одной командой, которая будет бороться за генерал и отдельный этапы станет INEOS Grenadiers, в составе которой призер «Джиро-2023» Герайнт Томас. Двукратный чемпион мира и победитель аж шести этапов на «Джиро» попытается взять обе разделки грядущего Гранд-тура. Наиро Кинтана возглавит Movistar Team, а Роман Барде Team dsm-firmenich PostNL. Дамиано Карузо поведет за собой Bahrain – Victorious, BORA – hansgrohe будет уповать на Даниэля Мартинеса.
Солидный спринтерский состав подобрался на этот раз на итальянский Гранд-тур. Тут и Фабио Якобсен из Team dsm-firmenich PostNL, и Калеб Юэн из Team Jayco AlUla. Также в числе фаворитов Фернандо Гавирия (Movistar Team), Джонатан Милан (Lidl - Trek), Фил Баухаус (Bahrain - Victorious) и Данни ванн Поппель (BORA - hansgrohe).
Наши достижения
«Астана» за более чем пятнадцатилетнее существование не раз отмечалась громкими победами на «Джиро д’Италия». Практически ни один сезон не обходился без побед на этапах. Однако в общем зачете «Астана» побеждала только трижды. Впервые это сделал Альберто Контадор в 2008 году. Следующий успех пришлось ждать пять лет, но зато в 2013-м Винченцо Нибали выиграл сразу три этапа и генерал. В 2016 году Нибали ограничился одним этапом, зато снова выиграл общий зачет. За последнее время можно выделить 2019 год, когда Пельо Бильбао забрал два этапа и еще один успех на счету Дарио Катальдо. В 2018 году Лопес последний раз поднимался на подиум. В 2021-м Александр Власов стал четвертым в общем зачете. А год спустя попрощался с Гранд-туром Винченцо Нибали, который также сумел финишировать четвертым по итогам гонки, при том, что изначально капитаном не являлся. В прошлом сезоне Марк Кавендиш принес «Астане» долгожданную победу на «Джиро», причем сделал это на заключительном 21 этапе. Четыре года команда не знала викторий в данном Гранд-туре.
Были в карьере Александра Винокурова розовые майки, однако ни выигранного этапа, ни итогового подиума он так и не добился.
Фото: Corriere.it
«Астана» объявила состав на легендарную многодневку «Джиро д’Италия»
Казахстанский лидер «Астаны» выиграл многодневку в Италии
Гонщик «Астаны» выиграл второй этап «Президентского Тура Турции»