Финальная гонка сезона Формулы 1. Хэмильтон против Росберга, кто кого?

До финальной гонки в Абу-Даби осталось менее 24 часов, где мы узнаем имя чемпиона этого сезона. Стоит согласится с тем, что этот год стал самым интересным на события, происшествия, скандалы в эпоху турбо моторов (2014-2016).

Безусловно, завтра все внимание будет приковано к борьбе за титул между двумя гонщиками «Мерседес» Нико Росбергом и Льюисом Хэмильтоном. Росберг имеет преимущество в 12 очков, что дает ему возможность особо не рисковать и приехать 2-м,или даже 3-м, что в принципе он и выполняет на протяжении трех последних гонок, приезжая тихо мирно на 2-м месте. Росберг безусловно, проводит свой лучший сезон за все годы выступлении в формуле 1: 9 побед в сезоне, бережное, если так можно сказать, отношение к машине. Но стоит признать, что во многом успехам в этом сезоне ему стоить благодарить Хэмильтона, который как кажется, просто потерял мотивацию гонять и бороться за титул, по крайней мере до летнего перерыва. Льиюс занимался в этом году всем, но только не формулой 1: фотографии и видео в Snapchat прямо на пресс-конференции, модные показы, запись рэп музыки, съемки для видеоигр. Но главная причина неудач Льиюса в этом году – это многочисленные неполадки с болидом. 2 схода по ходу сезона, замена нескольких моторов, коробок передач. Если быть честным, то Хэмильтон быстрее Росберга по чистой скорости и в прямой борьбе, которую, к сожалению было немного. Завтра для Нико проблемы будут исходить не только от напарника, но и от гонщиков «Ред Булл» Риккардо и Ферстаппена. Риккардо на прошедшей пресс-конференции заявил, что завтра попытается создать максимум проблем для гонщиков «Мерседеса». И то, что он приедет на подиуме, даже не возникает вопросов, главный вопрос каким он будет на пьедестале. Ферстаппен также попытается выжать максимум из болида РБ. Делая какие-либо предположения, можно предсказать победу Льиюса, и 4 место для Росберга. Ведь по сути Нико боролся реально за титул только один раз ( в 2014) году, прошлый год Льиюс не оставил даже малейшего шанса оспорить титул. И может сыграть психологический фактор, как это было с Алонсо в 2010 году, когда тот боролся за титул в составе «Феррари», который должен был стать для него первым в итальянской команде. Такое может случится и с Росбергом, ведь 100% он не будет сильно рисковать. В конце можно сказать, что эта гонка- последний шанс для него в титульной гонке, учитывая какие изменения в регламенте грядут в следующем году, что безусловно на руку «РБ», которая славится своей безупречной аэродинамикой во главе с Эдрианом Ньюи.