АВТО/МОТО 09.10.2011 17:01

F1. Себастьен Феттель – чемпион мира

Подписывайтесь на cпортивные новости Казахстана и мира

Этап чемпионата мира в Японии выиграл британец Дженсон Баттон, проведя отличную гонку, но главным героем стал финишировавший на «Сузуке» только третьим Себастьен Феттель. После гран-при Японии, у его соперников пропали даже математические шансы догнать немецкого пилота.. Он стал самым молодым в истории Формулы 1 двукратным чемпионом мира.

Жесткий старт гран - при Японии - Баттон атакует Феттеля, а на втором плане Петров проходит Сенну

Гран-при Японии традиционно проходит осенью и не раз здесь проходили сложные дождевые гонки, но в этот раз погода решила дать пилотам отличную возможность на все сто процентов воспользоваться скоростными виражами одной из наиболее быстрых трасс в календаре чемпионата мира. Синоптики не ошиблись - ни ночью, ни днем осадков не было, а воздух все три дня гоночного уик – энда прогревался более чем до +20° градусов.

http://i032.radikal.ru/1110/a2/b75e75719ad2.jpg

Себастьен Феттель лидировал в первой части гонки

Уже в пятничных практиках быстрая и опасная японская трасса и в этот раз вновь собрала свой урожай вылетов. Не избежал небольшого удара об отбойник и Себастьен Феттель. Что касается Бруно Сенны, то к двум вылетам, которые не превели к последствиям в пятницу, бразилец добавил разбитую машину на субботней практике. Ну, а лучшим в пятницу дважды был британец Дженсон Баттон.

В квалификации лучший результат показал Себастьен Феттель, но сделать это ему было совсем не просто. Интересно, что в этом году представители команды Red Bull Racingпока что никому не дали стартовать с первой позиции. В этот раз эта гегемония едва не закончилась, ведь Дженсон Баттон был медленнее Себастьена в решающем сегменте всего на 9 тысячных секунды. Все решило одно мгновение. Ну, а право стартовать с третьей позиции получил Льюис Хэмильтон. Стоит отметить, что в борьбе за четвертое место на старте Фелиппе Масса опередил своего партнера по FerrariФернандо Алонсо. Интересно, что в первых двух сегментах очень неплохо смотрелись представители Lotus Renault GP, и это при том, что механикам с трудом удалось восстановить болид после аварии в практике болид Бруно Сенны. При этом Виталий был быстрей Бруно совсем ненамного. В третьем сегменте оба пилота Lotus Renault GP, впрочем как и Михаэль Шумахер с Камуи Кобаяши, так и не показали результата. В итоге Виталий и Бруно были расставлены на стартовую решетку позади свои конкурентов, а благодаря 9 номеру против 10 у Петрова бразилец получил более высокую стартовую позицию.

После чемпионского финиша можно и пожечь резину

Гонка началась с атаки Дженсона Баттона на позицию Себастьена Феттеля, но немецкий пилот достаточно жестко защищался, чем вызвал недовольство британца. Во избежание контакта Дженсон был вынужден выехать правыми колесами на траву. Инцидент рассматривался маршалами, но было принято решение Феттеля не наказывать. В дальнейшем в стане лидеров было много перестановок. Пит - стопов на японском этапе было достаточно много, ведь трасса в Сузуке не позволяла долго оставаться на мягкой резине. В итоге победу одержал Дженсон Баттон, который, правда позволил к концу гонки Фернандо Алонсо подобраться почти что на дистанцию атаки . Однако судя по всему Фернандо был доволен и вторым местом, которое позволяет ему продолжать борьбу за вице-чемпионство. Что касается Льюиса Хэмильтона, то британец в итоге смог опередить Массу, хотя и в этой гонке между этими пилотами не обошлось без столкновений. Льюис пытался выдавить атаковавшего его бразильца на траву и тот потерял часть переднего антикрыла. В итоге именно из-за этого обломка на трассе появился автомобиль безопасности. У многих пилотов тактика была сильно испорчена.

На пьедестале Дженсон Баттон, Фернандо Алонсо и Себастьен Феттель

Зато очередную отличную гонку провел Михаэль Шумахер, который даже некоторое время лидировал, пока его соперники на более быстрых машинах заезжали на третий пит-стоп. В итоге он финишировал шестым, так и не позволив Фелиппе Массе обойти себя. Бразилец довольствовался в этой гонке 7 местом. На восьмой позиции гонку закончил Серхио Перес, но перед самым финишем к нему очень быстро приближался Виталий Петров, который стартовал на жесткой резине, но смог отыграть одну позицию на старте. Тактику Виталия нельзя было назвать слишком успешной, но российский пилот проведя два отрезка на медленной жесткой резине, показал отличную скорость на последнем отрезке гонки. Он провел несколько красивых обгонов в борьбе за попадание в очки и при этом смог отстоять свою позицию от атак Нико Росберга, который так и остался примерно в 2 секундах за российским пилотом. Он принес команде Mercedesтолько 1очко. А вот Бруно Сенна на старте провалился далеко за пределы первой десятки, после чего так и не сумел прорваться наверх. Он закончил гонку только 16-м. Не порадовал в итоге своих многочисленных поклонников на домашнем автодроме и Камуи Кобаяси. Японец долго держался в первой десятке, но в итоге откатился на 13 позицию из-за проблем с изношенной резиной.

Виталий Петров заработал в Японии два важных очка

Что касается быстрых кругов в гонке, то здесь едва не произошла сенсация - в лидерах долго держался мексиканец Серхио Перес и только на последних кругах его результат смог превысить победитель гонки Дженсон Баттон.

Итак, главным итогом гран-при Японии стало очередное чемпионство Себастьена Феттеля. Немец стал самым молодым двукратным чемпионом мира ву истории «королевских автогонок». Его лично поздравил Берни Эклстоун, заявивший, что Феттель идеальный пилот и что впереди его ждет еще много побед в чемпионатах. Порадовался за земляка и Михаэль Шумахер, который заявил, что даже немного гордится Себастьеном. Что касается Дженсона Баттона, то он провел отличную гонку, вновь показал себя не только быстрым пилотом, но и отличным стратегом и тактиком, одержав свою 3 в этом сезоне победу. Следующий этап чемпионата мира Формулы 1 пройдет уже через неделю в Южной Корее.