В Китае Льюисом Хэмильтоном была прервана великолепная победная серия Себастьена Феттеля. Впрочем, многое в этой звездной дуэли решилось на старте, когда действующий чемпион мира вдруг проиграл старт сразу двум конкурентам, и чуть позже на командных мостиках. Кстати самую высшую оценку в этой гонке заработал Марк Уэббер, который и сам был быстр и его тактики отработали на отлично. Австралиец в итоге с 18 - й стартовой позиции приехал в призы.
Гран-при Китая в этот раз выдалось на редкость сухим. Дождь во время всего гоночного уик-энда так и не пошел, а температура воздуха была выше, чем в прошлом году на целый порядок. Это было не так жарко как в Малайзии, но все же… Шинам пришлось выдержать новое испытание .
Стоит отметить, что лишь финн Кими Райкконен, был единственным единственным из семи победителей гран-при Китая, который не стартовал в этой гонке.
Для Льюса Хэмильтона гонка складывалась очень непросто. Британец имел серьезные технические проблемы перед стартом решающего заезда и едва успел попасть на стартовую линию. На машине была серьезная утечка, и пришлось приводить машину в порядок уже на стартовой прямой. Виталий Петров стартовал с 10 позиции – коробку на болиде российского пилота поменяли, но это не имело последствий, ведь на Гран - при Малайзии он не пересек финишный створ. .
На самом старте Дженсон Баттон и Льюис Хэмильтон просто расправились с стартовавшим с «поула» Себастьеном Феттелем. Лидер чемпионата, конечно же, сопротивлялся, но оказался на 3 позиции. Более того, его едва не прошел и Нико Росберг.
Виталий Петров так же не смог отыграть на старте позиции и откатился на 12 место. Он не стал рисковать, оказавшись зажатым на внутренней траектории. Отлично провел старт Михаэль Шумахер – семикратный чемпион мира отыграл сразу пять позиций и переместился на 9 место. Порадовал своих поклонников и чемпион серии DTMПол ди Реста, который в дебюте гонки смог закрепиться на 7 месте.
Вообще можно было отметить, что новые правила, которые позволяют пилотам открывать заслонку в заднем антикрыле на прямых сделали гонки по настоящему непредсказуемыми, а обгонов на трассе по сравнению с прошлыми сезонами стало на порядок больше.
Так на 3 круге гонки Камуи Кобаяши красиво обошел Себастьена Буэми. Марк Уэббер красиво атаковал и прошел Рубенса Баррикелло. Не стал исключением из правил и Виталий Петров, который использовав на прямой крыло, на 7 круге прошел Хайме Альгесуаре. На 10 круге призошел единственный мсход в этой гонке. Хайме Альгесуари заехал в боксы, и сразу после этого потерял одно из задних колес..
Был момент, когда Льюиса Хэмильтона сильно упал темп и британца после пит-стопа обошли несколько соперников, в том числе и новичок мексиканец Серхио Перес. Виталий Петров сильно затянул с первым пит-стопом и его темп был невысок - он временно переместился на 3 место, но это было временным успехом – тактика была выбрана не самая удачная. Не слишком хорошо шли дела и у Ника Хайдфельда, которого еще на первой части дистанции разом прошли Шумахер и Алонсо. После пит- стопа Петров вернулся на 14 позиции. Хайдфельд, который заезжал через круг и вовсе вернулся 16-м.
После 20 круга на первой позиции временно закрепился Нико Росберг И это при том, что он как и остальные пилоты один раз заезжал в боксы. . На дистанции атаки за ним был Феттель. Фернандо Алонсо на какое-то время застрял за Михаэлем Шумахером , но все-таки обошел его на 26 круге.
На этом же круге Себастьен Феттель снова вышел в лидеры, однако его почти догнал Фелиппе Масса. Сразу после этого немецкий пилот заехал в боксы и выехал на жесткой резине.
Виталий Петров на 33 круге пропустил Шумахера, но затем несколько раз красиво отбивал атаки Марка Уэббера.
Ситуация на трассе накалялась до предела. На 35 круге Хэмильтон обошел Баттона
Петров остановился на 2 пит стоп только на 38 круге.
Нико Росберг снова лидировал, но было понятно, что сохранить преимущество он не сможет. На 40 круге Росберг я в боксы и вернулся на 3 месте перед Хльтоном. Впрочем долго сопротивляться британцу он не смог.
Одним из самых некорректных пилотов на трассе стал мексиканец Серхио Перес .Он на 48 круге жестко атаковал Адриана Суттиля. Обе машины вылетели с трассы, но вернулись на трассу. Благодаря этому Петров переместился на 11 место.
За 6 кругов до финиша к Феттелю на дистанцию атаки подобрался Льюис Хэмильтон. Его резина была заметно свежее, но Феттель в течение нескольких кругов жестко оборонялся. Хэмильтон вышел в лидеры лишь за 4 круга до финиша. Смог ворваться в десятку на последнем отрезке гонки и Виталий Петров – всего за 3 круга до финиша обошел Камуи Кобаяши и Пола Де Ресту.
Но все-таки главным героем Гран-при Китая стал МаркУэббер - на последних кругах он поистине творил чудеса обходил соперников одного за другим . На предпоследнем круге Уэббер жестко прошел Баттона и прорвался таки на подиум. В этойц ситуации стоит вспомнить, что стартовал он лишь с 18 го места. Кроме этого Марк стал обладателем лучшего круга в гонке.
Хэмильтон выиграл свой первый в этом году Гран-при и одержал свою 15 победу в «королевских автогонках». Впрочем, Феттель после финиша вовсе не выглядел расстроенным – он по- прежнему, уверенно лидирует в чемпионате. Себастьен смог показать очень высокий результат, несмотря на то, что на последних кругах у него не было связи с боксами. Так же исходя из его итогового результата, можно было сделать вывод, что тактика двух пит - стопов в Китае была далеко не самым лучшим решением.
Теперь чемпионат переезжает в Турцию, где на автодроме Истамбул - парк состоится четвертый этап.
Фото. redbull.com McLaren.com
Комментарии